Çanakkale'de Sosyal Konut

Genel Yaklaşım
Çanakkale Belediyesi Sosyal Konutlar Mevkii Kentsel Yenileme Ulusal Mimari Proje Yarışması kapsamında belirlenen proje alanı, özellikle yeşil alan stratejileri bağlamında çevre ilişkileriyle birlikte ve son dönemde pek çok kentte gerçekleştirilen ‘kentsel dönüşüm’ biçimlerine eleştirel bir yaklaşımla incelenerek ele alınmıştır. Yarışma alanının sosyal ve fiziksel açılardan çevresiyle birlikte eksiksiz olarak kavranması, çalışmanın ilk aşamasını oluşturmaktadır. Yarışma şartnamesiyle iletilen taleplerin incelenmesi, alanın sosyal ve fiziksel özelliklerinin anlaşılması ve alan ve çevresinde yapılan gözlemler neticesinde kentsel, çevresel ve sosyal hedeflere bağlı olarak irdelenmiştir. Yapılan incelemeler sonucunda geliştirilen düşünceler, projenin temelini oluşturmakta ve örüntü, ulaşım, yoğunluk, yeşil açık alan sistemi gibi somut kararları belirlemektedir.

Yeşil Alan Sürekliliği ve Kent Parkı Oluşumu: Proje alanı içinde temel hedef, alanın güneybatısında yer alan ve doğu-batı ekseninde uzanan Sarıçay etrafında planlanan rekreasyon omurgasını birleştirecek şekilde planlanan bir kent parkının geliştirilmesi ve bu parkın proje alanına doğru sürekli bir şekilde nüfuz etmesidir. Bu doğrultuda, proje alanı içinde büyük yeşil omurganın kolları olarak uzanan yeşil alanlar, yerleşim içinde yeşil bir koridor olarak devam ettirilmiştir. Bu yaklaşımla proje alanı içinde Çanakkale Kent Merkezi’nin en büyük kent parkı önerilmektedir.

Blokların Konumlanışı: Önerilen yerleşim, belirlenen yeşil alan stratejisini göz önünde bulundurarak proje alanının çeperlerine konumlandırılmıştır. Yerleşim planında önerilen kitleler, imar planında belirlenen kamusal nitelikteki sosyal, kültürel ve ticari birimlerin zemin ve birinci katlarda bulunacağı alanları mekansal olarak kent parkını sarmalayacak ve kent parkıyla birlikte yaşayacak şekilde konumlandırılmıştır. Konut blokları, bu sosyal, kültürel ve ticari alanlar üzerinde lineer olarak konumlandırılmış ve net bir yerleşim modeli elde edilmiştir. Proje alanı çeperine yerleştirilen bloklar, kent parkını tanımlayan bir yapı oluşturabilmesi için zemin katları olabildiğince boş bırakılmış ve önerilen kent parkına alanın her yönünden erişim sağlanmıştır. Kent parkının bir parçası olan Sosyal Yaşam Aralığı, alanın kuzeybatısında bulunan Tuğsavul Caddesi’ne paralel uzanmakta olup etrafındaki blokların oluşturduğu komşuluk birimlerinin ortak kullanımına ayrılmış kısmen özelleşmiş açık alanlardır. Ayrıca önerilen yaya promenadı, söz konusu bloklar arasında düzenlenen komşuluk birimlerinin sosyal ve ticari alanlarını düzenleyen ve birbirleriyle ilişkilerini düzenleyen alanları kapsamaktadır. Yerleşim planındaki kütlelerin konumlarının ve yüksekliklerinin belirlenmesi aşamasında, blokların birbirleriyle kuracağı görsel ilişkiler, aralarındaki mesafeler ve yakın çevre imar verileri ile uyumlu olmaları, manzara ve güneş-gölge ilişkileri göz önünde bulundurulmuştur.

Konut Tipolojisi: Proje alanında önerilen tüm konut blokları, sosyal ve ticari alanlar üzerinde konumlandırılmıştır. Bloklar, bitişik nizam merkezi merdivenli konut tipolojisiyle çözümlenmiştir. Kent parkının konumlanışına göre, çok katlı bloklar bulvar tarafında, az katlı bloklar ise park tarafında konumlandırılmıştır. Önerilen merkezi merdivenli bitişik nizam bloklarda, düşey sirkülasyon grubunun etrafında her katta lineer uzanan konutlar önerilmektedir. Bu bloklarda, farklı boyut ve özelliklerde ara, köşe ve blok sonu olarak farklı daire tipleri planlanmıştır. Taşıyıcı sistem olarak modüler sistemle üretilen konut plan tiplerinin, farklı kombinasyonlara imkan verecek şekilde düşey sirkülasyon grubu etrafında bir araya gelmeleri sağlanmıştır. Konut birimlerinin iç mekanlarında kullanılan modüler sistemin esnekliğinden faydalanılarak, her planda geniş modül içinde yer alan bölücü duvarların müdahaleye imkan vermesiyle farklı plan tipleri oluşturulabilmektedir. 3+1, 2+1 ve 1+1 daireler, aynı modüler sistem içerisinde birleştirilerek dönüşebilmektedir.

Araç Trafiği ve Otopark Sistemi: Proje alanına ana araç yaklaşımı, kuzeybatı yönünde paralel uzanan ve bulvar niteliğine sahip olacak Tuğsavul Caddesi ve 30 Ağustos Caddesi ile sağlanmaktadır. Proje alanının dört tarafının yollarla çevrili olması, çeperde yerleşmeye uygun olarak sosyal, ticari ve konut alanlarına her yönden ulaşımı mümkün kılmaktadır. Blokların altında iki bodrum katında önerilen kapalı otoparklara, çevre yollardan erişim sağlanabilmektedir. Alanda yönetmeliklere uygun olarak belirlenen otopark ihtiyacı, büyük sert zeminler yaratılmaması amaçlanarak açık otopark düzenlemeleri tercih edilmemiştir.